[ 张波荣获行业第五届“的士明星”称号 ]

　　2006 年 12 月底，上海市出租汽车行业第五届“的士明星”演讲评选落下帷幕。经过紧张的演讲及评选，海虹出租公司一分公司张波以演讲第二名的优异成绩获得“十佳的士明星”称号。这份荣誉不是偶然的，是张波通过优质的服务和一如既往的规范营运取得的。他将激励着全公司驾驶员共同努力，不断提升服务质量。

以下摘录其演讲材料：
　　张波，海虹出租汽车公司一分公司一名普通的四星级驾驶员，他的服务追求是：努力为每一位乘客提供个性化的服务。

　　要成为一名优秀的出租车驾驶员，作为我来说，面对拾金不昧、救死扶伤、见义勇为的事，我会义不容辞地去做，那毕竟是可遇不可求的，而我更看重的是以创新的思路努力为每一个乘客提供个性化服务。

　　出租车是我们为乘客服务的工具，不仅仅要让乘客便捷，更重要的是为了给乘客便捷的同时给予一种超值的享受。所以车厢干净整洁是最起码的要求，雪白的座套，洁净的车窗，一尘不染的空间，这样的环境只要乘客一上车就会感到心旷神怡，如果这时再配上一缕淡淡的幽香，一曲舒缓的轻音乐，车厢里的氛围就会给人一种温馨如到家的感觉，往往会给我们的服务效果带来意想不到的惊喜，所以我每天早上出车的时候都会检查一下车容车貌，这样做虽然麻烦一点，但是却能保证我更好地为乘客服务。

　　我有一个习惯就是每天早上都要买份报纸，既知道了当天的国家大事，也能了解许多信息。如天气预报、外事活动、会展情况等等。我会根据这些

　　信息合理安排自己的行车路线。如果是碰到当天有大型的活动或会展等，则采取“上午让、下午帮”的策略，“上午让”就是让出道路资源，“下午帮”则是帮助疏散人流，“排堵保畅”不仅仅是政府与交警部门的事，作为我们每个交通行为的参与者都有义务来参与。

　　要成为一名优秀的出租车驾驶员，不仅仅要当好一名司机，同时要扮演好一名导游、导购的角色。上海是一个国际大都市，海内外经常有人到上海来求学、求医、购物、旅游。所以这就对我们提出了新的要求。我个人认为在做好规范服务的同时，应该苦练内功，提升服务技能，突出自己个性化服务。

　　有一次，一个海外华侨坐我的车游览浦东，我边开车边和他聊，先向他介绍了浦东的建设与发展，然后和他讲了一些现在上海的城市文化及市内的一些景点。后来客人又问我周庄有什么好玩的，我告诉他周庄是江南的六大水乡之一，周庄的特点是古桥多，这时我见客人非常感兴趣，接着向他介绍了其余五个水乡的特点：它们分别是乌镇的水阁、朱家角的水景、同里的古建筑、西塘的廊棚以及南浔的百间楼。然后我又告诉他每个景点距离上海的路程以及景点的门票价格等信息，客人非常满意并当场约好，第二天包车去周庄游览。

　　前一段时间，由于油价上涨的关系，人心思动。企业因此也流失了一部分驾驶员，我的朋友中，也有一部分人离开了出租行业，后来我了解到有一些人并没有找到理想的工作，于是我与他们在闲聊中谈到政府现在的政策以及企业为驾驶员减压的措施，更强调他们应该承担的家庭责任。本来有些驾驶员还有顾虑，认为好马不吃回头草。但在我的耐心开导劝说下，一部分驾

　　驶员又重新回到我们的企业中来，稳定了人心。

　　我家住在城乡结合部，小区门口，经常有些“黑车”在揽客，我就萌发了一个念头：现在企业驾驶员紧缺，是不是能说服这些“黑车”驾驶员“改邪归正”、“弃暗投明”加入“正规军”呢？于是我尝试着利用空闲时间和这些“黑车”驾驶员聊天，跟他们谈他们目前从事这份职业的危险性和危害性，以及他们加入正规出租公司的优势，接着跟他们谈了我们海虹公司的人性化管理等。在我的劝说下一部分“黑车”驾驶员选择了加入“正规军”，这样既为企业驾驶员不足出了点力，又减少了一些社会不稳定因素。当然，并不是这些驾驶员劝进来就没事了，这还需要我对他们进行跟踪帮助，我就把我的通讯留给了他们，告诉他们平时有什么事都可以打电话来问我，我一定会真诚地为他们做一个好参谋，帮他们解决一些实际问题。我们的企业历来都有“传帮带”的好传统。所以对这些驾驶员，我们更应该将他们“扶上马”再送一程，让他们树立信心，而他们如果做得好的话很会发挥能量，势必还会影响到仍处在观望状态的一些“黑车”驾驶员，于是就会起到一个“滚雪球”的作用，尽可能让社会上的一些消极因素变为一些积极因素，有利于社会和谐。这也就是我一个四星级出租车驾驶员个人的良好愿望。

　　以上的汇报，是我从事十几年出租车行业最深的一些体会。